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养不活，平均每个月收入大约1000多，日均30~40、大致属于第三档次的作者；但是锻炼一下自己的写作能力，再加上获得一些额外的回报还是没问题的。
玩头条能否养活自己？核心还是看你当前是属于头条作者的那个档次。
2021年1月-2021年12月，今日头条帮助创作者创收总收益近100亿，相比去年增长32％，有收入作者数约800万，同比增长48％从头条官方公布的数据可以看出，2021年，有收入的作者人数800万，年收益100亿，平均下来就是人均年收益为1250元，月均收益为100元。
从这个均值来看，哪怕你达到了头条创作者的平均水平，最多也就是每个月多两顿午饭钱。养活自己根本是办不到的。
但是同样根据官方消息，2021年年收益过万的作者也有30万人之多。换句话说，只要你的水平能够达到前3.75%，那么至少也能保证每个月收入达到800元以上。
这个数字依然没有办法在大城市养活自己，但是在三四线城市，勉强可以支撑自己的温饱。
当然，在这两者之间，还有好几种不同的作者状态，我们不妨结合官方信息，以及大批作者的数据分析一下。
如果我们将目前玩头条的人可以分为五个档次，则分别应该是：
那么，这五个档次到底是怎样的呢?
1 头部大V，年度百大创作者：粉丝十万~几百万不等，获赞几千万到上亿不等。
预计年收入100万+，月收入10万+，日阅读量几十万甚至百万以上；大部分文章都是几十万甚至百万级的爆款
总人数不到8000人，属于真正可以养活自己，而且还是养活得非常不错的档次。
如果你能玩头条玩到这个程度，那么不要说养活自己，就算依靠头条号发家致富走上人生巅峰都不是不可以。
以12月的部分大V数据举例：
我们可以看到，这里面的头部大V作者，可以做到日均阅读量超过80万以上。按照30~50元/万阅读的标准来看，单日收入至少也有2400元，甚至可以达到4000元左右。那么单月下来，就是72000~120000元的收入。
这还只是单纯阅读量带来的广告收益，如果计算上付费专栏、赞赏与带货。事实上头部大V的变现能力还要提升个0.5~3倍（不同领域效果不同）。
简单来说，能做到这个档次的作者，光凭借头条这一个平台，最起码也可以实现年入百万。
在2020年度,头条累计为创作者创造了76亿元的收入,其中月薪过万元的创作者达到9359人,有45位创作者年收入达到了1000万元。而从上面的官方数据来看，头部中的头部创作者，更是可以做到年收入千万级别以上。
达到这个数字的创作者，基本上就是凭借着头条发家致富，几年时间就可以走上财富自由之路了。
对于这个档次的结论就是：把头条玩到这个水平，完全可以养活自己，且不止于仅仅养活自己。
2 细分领域的资深创作者：粉丝1万以上，获赞几十万到几百万不等。
预计年收入10万到几十万，月收入1~8万，日阅读量十万以上；有数个百万以上爆款文章。
总人数预计1~2万人，如果不是要求特别高，也能养活得不错。
和头部大V相比，第二档次的作者基本都是某些领域深耕很久，且定向拥有一大批粉丝的资深作者。
虽然和头部大V相比，他们的知名度没有那么高。也做不到每篇文章都有几十万几百万的阅读量。但是偶尔出一些爆款，单篇文章收入几千甚至几万还是比较容易的。
以上文中的“爱迷彩的老虎”作者举例，他在自己公布的信息中也提到了，自己的单篇作品最高阅读量达到了949万（现在已经快接近1000万），单篇文章收益达到了40000+。
但是这批作者的问题，在于无法持续高产输出。所以在收入侧，这批作者每天的差异非常大——出爆款的时候可以单日收入4000~5000元，但是没有出爆款的时候，单日收入也有几百甚至几十元的时候。
综合来看，他们的收入大概率是达不到年入百万的——月收入少则上万，多则几万还是比较合理的。
从“爱迷彩的老虎”自己公布的收入曲线，我们就可以清晰地看到这一点。高低收入差距的确还是比较大的。
当然，能做到这个程度，已经是很多头条作者梦寐以求的愿望了。毕竟2020年，月入过万的作者总数也不过是9300多人。哪怕2021年有所增加，能达到这个水平的作者总数最多也就是1万多人而已。
在800万头条作者里，能达到这个程度的人同样也不过是千分之几而已。
达到这个档次的创作者，虽然无法大富大贵，但是如果想靠着玩头条来养活自己，只要不是特别奢侈的程度，基本上还是能够做到的。
3 细分领域的有经验创作者：粉丝1000人以上，获赞几万到十几万不等。
预计年收入1万到10万，月收入800~8000，日阅读量过万以上；有数个十万+的小爆款文章
总人数预计10万人上下，挣点外快和零花钱没有问题，指望靠着这个养活自己基本不可能。
到了这个档次，基本上就是普通写着玩的作者能达到的天花板了。
简单来讲，就是专业作者和业余作者的分界线。只不过能到这个档次的业余作者，多少也是有一定积累或者文笔还不错的。
以我自己举例，差不多就是属于这个档次的作者。
没事写一写，但是因为工作也很难全情投入，所以基本上两到三天一篇文章；写过十万+乃至30万阅读量的小爆款，单篇收益几百甚至过千。也有单篇文章阅读量不过1000，甚至只有几十的尴尬时刻。
从收入角度来讲，更不平衡。有小爆款文章的日子，收入可以达到单日上百甚至几百，但是更多的时候是每天几十块钱，如果一阵子没有新文章，那么几块钱的时候也是有的。
但是不管怎么说，只要认真写，1个月下来有个1000多块钱外快还是不算难事。
至于想靠着写作玩头条养活自己，那只能说你想得有点多了。
能在这个档次出没的十几万人，本身都是业余玩票的性质偏多——毕竟如果没有本质工作，光凭玩头条的这点收益，甚至连家养宠物的日常开销都未必能养得起。
达到这个档次的创作者，基本上就是以赚一点外快，以及锻炼自己的表述能力和写作技巧为主了。
4 已经找到写作灵感，并且形成自己风格的普通创作者：粉丝几百人以上，获赞几千到上万。
预计年收入1000~1万，月收入几百块，日阅读量几千；偶尔有几篇过万乃至几万的文章。
总人数预计150~200万人上下，谈不上赚钱，基本上是因为兴趣爱好而来，但是有点小零花钱赚赚也挺好。
这个档次，其实有非常多的人，都是想通过头条转行做自媒体的作者。只不过当理想和现实交织在一起的时候，就很容易就卡在这个阶段，并最终放弃。
至于为什么这个档次的作者最容易放弃？原因也很简单，就是因为投入产出不匹配。
作为前三个档次的作者，哪怕是第三档次，虽然没有办法指望头条自媒体能养活自己，但是正常算下来，收益其实也是不少的。
以单篇文章平均阅读量1~2万来计算，至少可以让作者获得平均30~60元的回报。如果一篇文章平均3000字的话，那么这也是10~20元/千字的水平。很多网络文学的写手，基本上也就是这样一个正常价码。
所以不管能不能养家糊口，但是起码前三个档次的作者，都能够做到文章本身的收益符合预期。
但是第四档次的作者就不是这样了。
这个档次的作者，或者因为选题，或者因为文笔又或者因为垂直度不足，所以很容易出现写的文章或问答，阅读量很低的情况。
如果你费尽心思，花了好几个小时构思撰写，结果写出来的文章只有几百甚至几十个阅读，收益几毛钱甚至几分钱。这种情况连续出现个3~4次，你还会有积极性写作吗？
99%的人回答这个问题，答案应该都是不会。
所以这才是很多写作者发出灵魂拷问的原因，玩头条，真的能养活自己吗？
如果你只能达到这个档次，那么答案基本上就是否定的了。毕竟写作的这点收入，可能连你一包烟钱都不够。
5 还在摸索，偶尔有一篇文章阅读几千过万就欣喜若狂的入门创作者：粉丝个位数或者几十个以上，有个几百上千的赞。
预计年收入1000以下，月收入几十块钱，纯业余爱好和赚个烟钱。
总人数预计600万人左右，占绝大多数，这些同学说玩头条能养活自己的，八成还是个美好的愿望。
这个档次的作者人数是最多的。但是从态度上，他们却不是最悲观的。最悲观的还是上一个档次，那些经历过写文章被毒打的普通创作者们。
对于这个档次的作者来说，他们的诉求反而非常简单。
1 能看到自己写的东西被发表
2 能看到有人评论或者点赞自己写的东西，得到认同感
3 能够有收益，哪怕只有几分钱，让他们产生出居然还能赚钱的兴奋
所以这个档次的作者，很多人其实是由很强烈的创作欲望的。直到几篇甚至十几篇文章发表后，他们或者落入了第四档次的陷阱，为自己的提升速度不足而烦恼。要不持续坚持下来，至少也能在几个月后达到第三档次的程度。
当然，也有少数人的确文笔犀利，看法独特。很快就提升到了第二档次甚至第一档次，但那种都是凤毛麟角，可遇而不可求的。
大多数人其实都是这个档次，但从这个档次怎样向上继续金发，那就是因人而异的事情了。
从提问者的角度来看，你应该是在第五档次向第四档次中间过渡的作者。所以碰到这种小半年发文收益还不过百的情况其实非常普遍。多了不敢说，至少70%的作者应该都遇到过你的这个现状。
至于你是继续钻研自己的文笔，寻找新颖观点深耕细分领域，逐渐拉到足够多的粉丝提升到第三甚至第二档次；还是就此放弃，只把头条当作一个阅读平台。关键还是要看你自己的投入与决心。
毕竟，想轻轻松松写几条随笔，就能月入几万养活自己和一家子人这种愿望，实现概率可能还不如你去买彩票中个五百万。
春节期间打车要给司机五元福利费？
滴滴前几年，在春节期间都是有服务费额外给予滴滴司机的，但是以后就不会有了。
实际春节期间给几块钱的服务分，也是合理的，一般公司员工春节加班，都是三倍工资对不对，再一个就是，你看看，洗车行平时洗车40元就行了，到了春节涨到100元洗一次，补胎平时30元一个，到了春节都涨到80元一个。
但是这些加班涨价，都是自己说的算，而滴滴给司机春节服务费，却不是司机说的算，而是滴滴公司说给就给，说不给滴滴司机也没办法。
这就是开头说的，今年就不会给服务费了，因为现在司机富余，去掉一半的司机照样不影响滴滴的正常运营，所以滴滴不用给什么服务费，很多司机这样天天出车。
就说现在，因疫情原因，出行的人本来就减少不少，另一方面，也是因为疫情的影响，很多人的公司倒闭，工人失业，有不少人流入滴滴市场，就造成现在网约车运力富余，滴滴不用天天给什么奖励，什么早高峰奖励，全天完单奖，现在通通没有，当时还是大批司机出车拉活。
滴滴公司能省下这笔钱，干嘛撒出去，更何况，这些钱不是个小数目，都是以亿为单位的花销，对不对？
无论哪个行业都是一样，什么时候供大于求了，你算不行了，原来春晚上一个歌星唱两三首歌，现在是七八个歌星唱一首歌。
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